南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售壓力變送器、稱(chēng)重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測力傳感器系列產(chǎn)品！
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常見(jiàn)問(wèn)題
應變式稱(chēng)重傳感器的選用與使用原則
單個(gè)傳感器靜態(tài)稱(chēng)重體系：固定負荷(秤臺、容器、料斗等)+改變負荷(需稱(chēng)量的負荷)<60%所選用傳感器的額外載荷。...
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稱(chēng)重傳感器接線(xiàn)圖以及接線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題
稱(chēng)重傳感器品牌 稱(chēng)重傳感器接線(xiàn)：首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負、反饋正、反饋負、信號正、信號負，如果是6線(xiàn)制傳器，測出傳感器電阻*小的兩組線(xiàn)分別是電源正、反饋正;電源負、反饋負，接到顯示器后對傳感器加載，測量另外兩根線(xiàn)的電壓值(毫伏)正接顯示器信號正，負接顯示器信號負;...
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扭矩傳感器可以分為哪幾種類(lèi)型？
相位差式轉矩轉速傳感器：相位差時(shí)扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器，它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術(shù)，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數、形狀及安裝角相同的齒輪，齒輪外側安裝接近傳感器。當彈性軸旋轉時(shí)，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計算出扭矩。...
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扭矩傳感器原理及特點(diǎn)介紹
扭矩傳感器將專(zhuān)用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上并組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過(guò)壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。本系統的能源輸入及信號輸出是由兩組帶間隙的環(huán)型變壓器承擔的,因此實(shí)現了無(wú)接觸的能源及信號傳遞功能。...
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稱(chēng)重傳感器在使用時(shí)是如何保養和維修的？
稱(chēng)重傳感器原理是將輸出的電信號經(jīng)放大器放大，并經(jīng)A/D轉換后由相關(guān)電路顯示出稱(chēng)重信息。它是采用特定的工藝將電阻應變片在電氣上連接成橋路，橋的一個(gè)對角端加上穩定的直流供橋電源，橋的另一個(gè)對角端作為傳感器的信號輸出。...
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壓力傳感器的術(shù)語(yǔ)解釋以及應用
用全標度的電流(或電壓)值去除上述差的*值的*值所得的值即為磁滯，單位用%FS表示。用壓力的全標度值去除輸出ON點(diǎn)壓力與OFF點(diǎn)壓力之差所得的值既是磁滯。...
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哪幾個(gè)方面決定稱(chēng)重傳感器性能特點(diǎn)？
稱(chēng)重傳感器是一種能夠將重力轉變成電信號的力-電轉換裝置，是電子衡器的關(guān)鍵性部件，常見(jiàn)的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。...
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高溫溶體壓力傳感器在使用時(shí)要注意哪幾點(diǎn)？
當傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線(xiàn)的上游時(shí)，未熔融的物料可能會(huì )磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會(huì )產(chǎn)生熔融物料的停滯區，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號也可能傳遞失真;如果傳感器過(guò)于深入機筒，螺桿有可能在旋轉過(guò)程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來(lái)說(shuō)，傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機筒上、熔體泵的前后或者模具中。...
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如何排除壓力傳感器所出現的故障？
用萬(wàn)用表檢測外機環(huán)境溫度感溫包阻值，并參照上門(mén)服務(wù)手冊常用感溫包阻值特性表，若感溫包檢測的阻值有明顯偏差，則需要更換環(huán)境感溫包。...
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在地下管道系統中壓力傳感器的應用
眾所周知，城市地下管道建設是很重要的，一個(gè)城市的正常運轉離不開(kāi)地下管道?，F代城市的地下管道建設通常要配備相應的傳感器和報警設備，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信的方式將收集的數據傳輸到監控，再通過(guò)配套的分析軟件，對數據進(jìn)行分析。城市的地下管道包括雨水、工業(yè)污水等管道，還有燃氣管道以及電纜光纖等管道，因此地下管道的監控系統的形成需要用到壓力傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器等多項傳感器。...
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在震動(dòng)環(huán)境下稱(chēng)重傳感器該如何安裝？
稱(chēng)重傳感器通常的設備是相對比較穩定的。但是在實(shí)際運用中卻存在一些疑問(wèn)即是傳感器設備的環(huán)境中有些并不是穩定。有的可能會(huì )呈現搖晃轟動(dòng)等一些列的疑問(wèn)，這時(shí)候稱(chēng)重傳感器的穩定性就適當主要，并且對于轟動(dòng)情況下，傳感器的靈敏度線(xiàn)性關(guān)系可能會(huì )遭到有些影響，那么該如何減少這些影響呢?...
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壓力傳感器的過(guò)載保護以及后果說(shuō)明
采用MEMS技術(shù)的小量程、高靈敏壓力傳感器通常有平膜、島膜、梁膜等結構，在設計過(guò)載保護時(shí)，一般采用凸臺等方法實(shí)現，形成方法有背部刻蝕技術(shù)、硅直接鍵合技術(shù)、玻璃刻蝕技術(shù)等。然而這些結構一般都有一個(gè)很大的局限性就是腔體尺寸較大，進(jìn)一步提高靈敏度受到限制，而且降低了硅片利用率，增加了制造工藝的復雜度，提高了生產(chǎn)成本。...
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稱(chēng)重傳感器的好壞是如何進(jìn)行判斷的？
直觀(guān)法：仔細觀(guān)察稱(chēng)重傳感器外觀(guān)是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要更換新的傳感器。...
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扭矩傳感器的測量的意義是什么？
扭矩測量幾乎無(wú)處不在，小到螺絲的擰緊，大到風(fēng)力發(fā)電。燃氣渦輪機能產(chǎn)生50kN·m額定扭矩，在轉速達到8000轉時(shí)輸出功率高達40MW。而F1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速可達20,000，額定扭矩達2kN·m。...
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拉壓力傳感器在使用時(shí)要注意什么？
拉壓力傳感器在我國工業(yè)園區之中使用尤為頻繁，確保這種拉力感應器能夠實(shí)現好的傳感效果，才能夠發(fā)揮其檢測的準確性和拉力價(jià)值。而在使用拉壓力傳感器時(shí)也需要掌握要點(diǎn)合理的進(jìn)行操作。那么應用拉力傳感器的要點(diǎn)主要包含哪些?...
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稱(chēng)重傳感器使用時(shí)的故障診斷方法及分析過(guò)程
稱(chēng)重傳感器如使用現場(chǎng)的空間電磁場(chǎng)突然沖擊或變化，致使在橋路網(wǎng)絡(luò )上或信號傳輸線(xiàn)上激起相當量值的感應電勢，會(huì )引起稱(chēng)重傳感器輸出波動(dòng)。針對以上使用特性，使用單位應從電、環(huán)境溫度、機械結構及機械操作等方面采取措施，減少或消除對傳感器的影響。...
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壓力變送器在出現故障時(shí)，我們要如何解決？
在各工廠(chǎng)的測量過(guò)程中都離不開(kāi)變送器等儀表，但是在使用中，總是出現各種問(wèn)題，讓不少人都舉足無(wú)措。比如：零點(diǎn)漂移、溫度附加誤差.........
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稱(chēng)重模塊與稱(chēng)重傳感器之間的區別是什么？
稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性。在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標的基本概念和評價(jià)方法上，新舊國標有質(zhì)的差異。...
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壓力變送器在使用時(shí)如何抗干擾？
壓力變送器需要得到怎樣的輸出信號：mV、V、mA及頻率輸出數字輸出，取決于多種因素，包括變送器與系統控制器或顯示器間的距離，是否存在“噪聲”或其他電子干擾信號。是否需要放大器，放大器的位置等。對于許多變送器和控制器間距離較短的OEM設備，采用mA輸出的變送器是經(jīng)濟而有效的解決方法，如果需要將輸出信號放大，采用具有內置放大的變送器。對于遠距離傳輸出或存在較強的電子干擾信號，采用mA輸出或頻率輸出。...
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如何選擇扭矩傳感器的聯(lián)軸器？
扭矩傳感器是一種高精度傳感器，其能夠測量非常小的不確定性。但是，為了能夠獲得高精度的測量結果，減少影響傳感器的寄生負載 是非常重要的。其經(jīng)常是由傳動(dòng)系的安裝或組合不正確造成的。...
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在選擇稱(chēng)重傳感器模塊時(shí)，我們要注意哪幾點(diǎn)？
現場(chǎng)的環(huán)境，如果現場(chǎng)有腐蝕哪基本上要選純不銹鋼的稱(chēng)重模塊，如果現在要求防爆的話(huà)要求要選擇防爆的稱(chēng)重模塊。...
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在遠距離輸水上壓力變送器的簡(jiǎn)單應用
壓力變送器的多樣化保證了不管在什么惡劣的環(huán)境下我們都可以用傳感器來(lái)監控水管內的壓力，保證穩定傳輸，而且還可以利用壓力變送器檢測哪 個(gè)范圍出現了水管破裂的情況，尤其是在人煙少的地方能及時(shí)的發(fā)現爆管情況減少水資源的浪費。...
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在給扭矩傳感器選型時(shí)，我們要考慮什么因素呢？
扭矩傳感器作為一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量?jì)x器，目前主要應用在電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機等旋轉動(dòng)力設備檢測;機車(chē)、汽車(chē)、飛機、礦 上機械中的扭矩及功率檢測等等。無(wú)論是工程制造業(yè)或者運輸業(yè)或者科研院所等等地方都有扭矩傳感器的身影。...
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