應變式測力傳感器的使用與維護
時(shí)間: 2024-01-05 13:43:52 瀏覽次數:
應變測力傳感器由彈性體、應變片、粘合劑、維護涂層、補償線(xiàn)等組成。其應變傳送途徑為彈性體→粘合劑一應變片敏感柵→掩蓋層→維護涂層,構成更復雜的系統,不同于應變片自身。以S型應變式測力傳感器為例,對應變式測力傳感器的原理停止剖析。
S型應變測力傳感器是一種高檔路式應變片,由電阻應變原理組成。粘貼在傳感器彈性體上,構成全橋電路。當遭到載荷時(shí),彈性體變形,應變片也相應感遭到應變,招致電橋失去均衡,輸出電信號與功用力成正比。
為降低溫度對傳感器性能的影響,在電橋線(xiàn)路中增加了溫度零漂補償電阻T、溫度敏感補償電阻E戰爭衡電阻D,運用和維護應變式測力傳感器:
應變式測力傳感器的運用和維護應惹起注重,下面就以S型應變式測力傳感器為例停止剖析。1.靜態(tài)校準:
S型應變式測力傳感器精度較高,需求定期用規范力源校準,普通每6個(gè)月一次為宜。
在丈量或校準傳感器時(shí),必需通電預熱15min,然后預載三次。橋梁直流穩壓電源的穩定性應不低于0.01%。
3傳感器配有數字電壓表、電位差計、測力儀、各種應變器和記載儀,丈量和記載力。上述一切環(huán)節在遠程測星時(shí)都需求接地,銜接電纜應盡可能縮短和固定,遠離噪聲源。傳感器經(jīng)過(guò)插頭座與供橋電源和二次儀表銜接。
5倡議依據額定載荷的80%選擇傳感器量程,運用星程的下限值應盡可能大于額定載荷的20%。假如需求幾個(gè)并聯(lián)運用的傳感器(如大噸位電子秤),能夠依據以下公式選擇G=P/N。
公式:P-電子秤額定總負荷。N-并聯(lián)運用傳感器數量。G-單個(gè)傳感器量程。
假如依照上面的公式選擇量程G,能夠選擇接近量程的規格,而不是系列規格。傳感器有50%的過(guò)載才能,但運用時(shí)盡量不要超越滿(mǎn)量程。不運用傳感器時(shí),應寄存在10~35℃的溫度下,相對濕度不超越85%,無(wú)酸、堿、無(wú)腐蝕性氣體倉庫。