稱(chēng)重傳感器在很大程度上決定著電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱(chēng)重傳感器的制作工藝精細(xì)而復(fù)雜，假如裝置和運(yùn)用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，乃至形成損壞。

　　在安裝稱(chēng)重測(cè)力傳感器是，要注意：

　　1.要輕拿輕放稱(chēng)重傳感器，尤其是用鋁合金材料制作彈性體的小秤量的稱(chēng)重傳感器，任何沖擊和跌落，對(duì)稱(chēng)重傳感器本身的功能都會(huì)形成比較大損害;關(guān)于大秤量的稱(chēng)重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在轉(zhuǎn)移和裝置時(shí)，應(yīng)盡可能運(yùn)用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。

　　2.稱(chēng)重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱(chēng)重傳感器裝置底座的裝置平面須用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)稱(chēng)重傳感器裝置底座裝置平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以?xún)?nèi))，其意圖是使各稱(chēng)重傳感器承受的負(fù)載基本一致。

　　3.每種稱(chēng)重傳感器的受力方向都是斷定的，運(yùn)用稱(chēng)重傳感器時(shí)，要在受力方向上加載，應(yīng)防止側(cè)向力等在非受力方向上加載。

　　4.稱(chēng)重傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來(lái)，防止因進(jìn)入雜物、塵埃等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈敏而影響稱(chēng)量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈敏，能夠用以下方法:在秤臺(tái)上添加或減少千分之一的額外負(fù)荷，假如顯示外表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分工作正常，否則標(biāo)明不靈敏。

　　稱(chēng)重傳感器在運(yùn)用中，應(yīng)留意以下問(wèn)題:應(yīng)選用絞合銅線(xiàn)形成電氣旁路，以維護(hù)稱(chēng)重傳感器免受電焊電流或雷電的危害;應(yīng)防止承受激烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的激烈熱輻射。另外稱(chēng)重傳感器雖有過(guò)載才能，但是在汽車(chē)衡的裝置過(guò)程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)形成稱(chēng)重傳感器損壞。所以在裝置過(guò)程中，能夠先用一個(gè)與稱(chēng)重傳感器等高度的墊塊代替稱(chēng)重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再裝置稱(chēng)重傳感器。

　　在選擇測(cè)力傳感器 扭矩傳感器時(shí)，盡量選用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱(chēng)重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱(chēng)重傳感器能夠防止某些橫向力作用在稱(chēng)重傳感器上。